Essa lei de velocidade nos indica que a velocidade instantânea é proporcional ao tempo, e sempre que esta situação ocorre, podemos dizer que o Movimento é Uniformemente Variado.

 A constante de proporcionalidade, que aqui tem o valor 2, nada mais é do que a aceleração do veículo, sendo constante ao longo do tempo.

No Movimento Uniformemente Variado, a constante de proporcionalidade entre a velocidade do objeto e o tempo de percurso é a aceleração.

Podemos então definir a aceleração como sendo a razão entre a variação de velocidade Δv e o intervalo de tempo Δt no qual essa variação de velocidade ocorreu.

Vemos que a aceleração é constante ao longo do movimento do veículo, fornecendo sempre o mesmo valor em intervalos de tempo diferentes, ou seja, em diferentes pontos A, B, C e D do gráfico.

No Movimento Uniformemente Variado o valor da aceleração é sempre constante, não dependendo do intervalo de tempo no qual é calculada.

Assim, podemos dizer que o veículo desenvolve um movimento uniformemente variado: sua velocidade varia uniformemente conforme o tempo passa, e a medida dessa variação é chamada aceleração.

O gráfico  é o mesmo que já foi mostrado anteriormente: quando falamos de movimento acelerado, isto pode significar que a velocidade aumenta uniformemente a medida que o tempo passa.

E nesta situação, o que está acontecendo?

Isto é o que ocorre quando um veículo freia: sua velocidade diminui de maneira uniforme com o passar do tempo.

Este é um exemplo de movimento retardado.

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