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Pilha de combustível
 
 
 
A pilha de combustível surgiu durante o desenvolvimento do programa de exploração lunar. Ela é constituída por duas câmaras de carbono poroso, que funcionam como eletrodo, imersas em uma solução aquosa de KOH. Hidrogênio e oxigênio gasosos são borbulhados cada um em uma câmara. No anodo, o hidrogênio é oxidado, sendo o oxigênio reduzido no catodo.
As reações fundamentais que ocorrem no processo de descarga de uma pilha combustível hidrogênio/oxigênio são:
ANODO: 2H2(g) + 4OH-(aq) 4H2O(l) + 4e-
CATODO: O2(g) + 2H2O(l) + 4e- 4OH-(aq)
REAÇÃO GLOBAL: O2(g) + 2H2(g) 2H2O(l)

A reação entre hidrogênio e oxigênio gasosos é muito lenta a temperatura ambiente, sendo necessário o uso de catalisadores para acelerar esta reação. Estes catalisadores são misturados junto com o carbono na fabricação das câmaras-eletrodos. Os catalisadores mais utilizados são a platina e o paládio no anodo e a platina, o óxido de cobalto, ou a prata no catodo.
 
 
 
A principal vantagem da pilha combustível é sua alta eficiência na conversão de energia química em elétrica. Por exemplo, enquanto a energia liberada na queima de um combustível apresenta uma eficiência de 40%, a conversão direta da energia química em elétrica pode atingir um nível de eficiência de 75%. Além disto, as pilhas de combustível são mais “limpas”, pois não agridem o meio ambiente com os problemas de poluição.
 
 
 
Para saber mais sobre este assunto acesse os links:
Pilhas Combustíveis Alternativas